N-BOXカスタム JF3【NA】 2022  納車

去る4月下旬
車を買い替えました。

人生初の新車!!

そして!!
( ´Д`)y━・~~

人生初の
軽自動車
で御座います!!

今回は何で
軽自動車
乗り換えたのか⁉
はたまた何故に


N-BOX


を選んだのか?

その理由
メリットデメリット
語ったろ~と
思っとります。
( ´Д`)y━・~~

各項目クリックでジャンプします。

目次

税金【自動車税】

まずは
軽自動車最大の
メリットと言えば
間違いなく
税金の安さ
で御座います。
その金額はまさかの

小士朗さん

10800円

ダイナ・ザ・プリン

激安過ぎじゃね⁉
((((;゚Д゚))))

この破格の値段に対して
俺の先代の愛車である
オデッセイ
アブソルートRB1

の税金は

驚愕の
((((;゚Д゚))))

小士朗さん

51750円

ダイナ・ザ・プリン

もったいね~!!
((((;゚Д゚))))

ま~
排気量の差と
18年落ち
とゆ~
ハンデは御座いますが
それにしても
その差額はなんと

小士朗さん

 年間
40950円

ダイナ・ザ・プリン

牛丼
何杯食えんの!?
((((;゚Д゚))))

この数字を
目の当たりにしても
軽に乗り換えぬ理由など
御座いましょ~か⁉

小士朗さん

ね~べ。

燃費

給油口は
左で御座います。
( ´Д`)y━・~~

街乗り
リッター/13㎞~14㎞
高速
リッター/約22㎞

これは
俺が実際に走って計測した
平均数値です。
もちろん皆様の
住環境次第
この数字は上下致します。

ウチの近所は川が多く
片側1車線の橋に囲まれ
信号も多いとゆ~


トンでもね~
クソ環境で御座います!!
。・゜・(ノД`)・゜・。


となれば
渋滞も多く
ストップ&ゴーの連続なので
必然的に
平均燃費は悪いです。

それでも
この数字ならば
悪くは
ねーんじゃねーの?
と満足しとります。

その理由としては

俺の先代の愛車
オデッセイ
アブソルートRB1は

下道平均燃費 


リッター/7㎞
(;´Д`A
しかもハイオク。

この数字を比較すれば
一目瞭然で御座います。

やはり
燃費面でみても
軽の方が
圧倒的有利!!
ヽ(*´∀`)

ダイナ・ザ・プリン

しかし!!

タンク容量が
たったの27ℓ
:(´ཀ`」 ∠):

毎日通勤等で
乗る方などは
ケッコー頻繁に
スタンド行く羽目に
なっちまうので
御注意下さい。

小士朗さん

  そいつぁ~
メンドクセーな。

キャップを引っ掛けとけるのが
地味に便利。
( ´Д`)y━・~~

外装

フロントは
やや控えめ。
( ´Д`)y━・~~

外装に関しては
個人的に
現行の軽ハイト系ワゴン中
1番質感が高くて


落ち着き過ぎず
ガキ過ぎずと


言ったところでしょーか。


外装面では
スペーシア・ギア
最後の最後まで
迷いましたが
トータルで考えて
N-BOXカスタムに
軍配が上がりました。

リアは
カスタム感強くて
ケッコー好き。
( ´Д`)y━・~~

内装

内装に関しては
間違いなく
軽自動車№1だと
思っとります。
何を持って
NO.1
なのかと申しますと
やはり
軽自動車とは思えない

高級感。

ダイナ・ザ・プリン

そして!!

室内空間の広さに伴う

解放感。

ダイナ・ザ・プリン

さらに!!

軽でありながら
最先端の技術
惜しげなく
搭載されとるとゆ~

満足感。

これらを踏まえた上に
収納も多く
機能面でも充実しとり
ほぼほぼ
不満は御座いません。

エアコンはプラズマクラスター搭載。
【違いがよ~わからん】
USBは2つ御座います。
( ´Д`)y━・~~
ダイナ・ザ・プリン

しかし!!

今のところ
内装面での唯一の
不満点は

スマホ
置くトコね~じゃん・・・
(;´Д`A

俺は納車されてから
数か月に渡り
この大問題
真摯に向き合い
数多あるスマホホルダーから

これだ!!
( ´Д`)y━・~~

と思った物を
ピックアップしては
失敗とゆ~
トライ&エラー
数回繰り返した後に
遂に巡り合えた

研究開発者に
挨拶した過ぎる
!!

ヽ(*´∀`)

とも言わしめる
究極の品
コチラで御座います。

N-BOX専用設計で御座います。
( ´Д`)y━・~~
専用設計だけに
サイズピッタシ!!
( ´Д`)y━・~~
横にもなっちゃう!!
ヽ(*´∀`)
縦にも伸びちゃう!!
ヽ(*´∀`)

俺は今現在
iPhone13pro
使っておりますが
サイズ的にも全然よゆ~で
ガタツキ等も
全く御座いません。
恐らく
今現役で出回ってる
スマホなら
全て対応できる
サイズだと
思われます。

小士朗さん

コイツぁ~
マジおすすめ
ですぜ!!

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自動運転

エンジンスタート動画
( ´Д`)y━・~~

俺は今回
N-BOX
乗り換えるまで
自動運転なんて

ダイナ・ザ・プリン

ンなもん
必要ね~べ⁉


派だったのですが
実際に使用してみて


ビックリ!!
((((;゚Д゚))))

ここまで
進化しとるのか⁉


正に
浦島太郎状態
御座います。
(;´Д`A


なにやら
ホンダセンシング
とかゆ~技術が
トンデモね~らしく
高速道路での
走行はモチロン
下道の渋滞
でも
アクセルとブレーキは
踏まずに済む
とゆ~
トンデモね~
ミラクル
実現しとります。
ヽ(*´∀`)

2022年モデルからは
電動パーキングとブレーキホールド搭載。
ヽ(*´∀`)
もちろんクソウゼェ
アイドリングストップも
もれなく搭載されとります。
:(´ཀ`」 ∠):


これにより
運転による疲労感
激減しとるのは
間違い御座いません。

しかし!!
( ´Д`)y━・~~

メリットがある以上
デメリットが存在するのが
世の常で御座います。
今回のN-BOX
自動運転における
デメリット
数点あげるとすれば
まずは当然ながら
自動運転中
起きた事故は
自己責任
そして
下道における
自動運転時燃費
に関しては確実に


悪くなっとる。
:(´ཀ`」 ∠):

と思います。
原因としては

ダイナ・ザ・プリン

惰性を
殆ど使っとらん!!

とま~
全く使っとらん
ワケではないのですが
やはり
アクセルとブレーキ


匙加減が雑。


つまり
機械的な
ストップ&ゴーを

繰り返すだけの
ド下手くそ運転
なので御座います。

そんなこんなで
数か月
自動運転
使用してみての感想は

高速道路では
便利ではあるが
燃費面
もしもの時の
危険性を考えるならば
下道ぐらいは

テメ~で運転せい。
( ´Д`)y━・~~

とゆ~
結論に至った次第で
御座います。

小士朗さん

全部自動じゃ
つまんね~べ⁉

エンジンスタートボタンは
ハンドルから右下。
( ´Д`)y━・~~
始動後は赤に変わります。
( ´Д`)y━・~~

ターボとNA


これに関しては正直
何とも言えません。


何故なら!!
( ´Д`)y━・~~


俺はターボ
乗った事が無いからです。
今回の乗り換え時も
色々諸事情があり
急いどりましたので
試乗は
一切しとりません。

NAターボ
価格差は


約10万円。

燃費も
リッター/約1㎞
程度の差。


しかも!!
( ´Д`)y━・~~


ただ単にターボであると
ゆ~だけではなく

  • シートが革張り
  • ハンドルも革張り
  • シフトレバーも革張り


とゆ~
レザーマニア使用
で御座います。

シフトカバーは
自分で取り付けました。
( ´Д`)y━・~~


他にも
ホイールサイズ

1インチup
しとる等々
細かい部分が違ったり
しとります。
この内容ならば
約10万円
多く払っても
全く損はせぬと思います。

とは言え


NAじゃ~
話んなんね~のか⁉

( *`ω´)


と言われれば
そ~でも御座いません。
NAに関して言えば
下道でも高速でも
常に


カッ飛んで走りて~!!

( *`ω´)


とかゆ~
人でなければ
ターボより安いし
必要にして十分
とゆ~
ごく普通の走りだと
俺は個人的に思います。

小士朗さん

つまり
一長一短。

結論

今回俺が
車を買い替えよ~と
決断したのが
3月とゆ~事もあり
3月中
オデッセイ廃車にしね~と


余計な
税金かかっちまう!!
。・゜・(ノД`)・゜・。


とか
半導体不足等の原因から
ターボだと
納車まで半年かかるけど
NAなら
1か月程度で済む
等々
じっくり考えたり
色々選んだり
試乗したりする時間が
全く取れず
とりあえず


半年も待ってらんね~!!
( ´Д`)y━・~~

とゆ~考えの末に
NA購入に至ったワケで
御座いますが
数か月乗ってみての
結論は

ダイナ・ザ・プリン

時間に余裕持って
ターボ買え!!

となった
次第で御座います。

小士朗さん

急いては
事を仕損じる。

とゆ~ワケで
今回は!!
( ´Д`)y━・~~

ダイナ・ザ・プリン

もし時間を戻せたら
ゼッテ~
ターボ買っちゃう
私とゆ~お話でした。
( ´Д`)y━・~~

ポチっとしてくれたら
喜んじゃう!!
(=´∀`)人(´∀`=)

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